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緩沖裝置

在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)使用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)驅動(dong)具有(you)一定質量(liang)的(de)機構，當液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)運動(dong)至行程終點時具有(you)較大動(dong)能(neng)，如(ru)未(wei)作減(jian)速處(chu)理(li)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)活塞(sai)與缸(gang)(gang)蓋將(jiang)發生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有(you)破壞性(xing)。為(wei)緩和及防止這(zhe)種危害(hai)發生，因(yin)此可在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)回(hui)路(lu)中(zhong)設置(zhi)減(jian)速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)或(huo)在缸(gang)(gang)體(ti)內設緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

加工

缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)作(zuo)為(wei)液壓缸(gang)(gang)、礦用單(dan)體支柱、液壓支架(jia)、炮管等產(chan)品的主要部件，其加(jia)(jia)工質(zhi)量的好壞直接影(ying)響整個產(chan)品的壽命和可靠(kao)性。缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)加(jia)(jia)工要求高，其內表面粗糙度要求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸(zhou)度、耐磨性要求嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)的基本特征是深孔(kong)加(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)工一直困擾加(jia)(jia)工人員。

(5)液(ye)壓(ya)(ya)缸初始(shi)動(dong)作(zuo)緩慢。在溫(wen)(wen)度(du)較低(di)的(de)情(qing)況下，液(ye)壓(ya)(ya)油黏度(du)大，流動(dong)性差(cha)，導致液(ye)壓(ya)(ya)缸動(dong)作(zuo)緩慢。改(gai)善方法(fa)是，更(geng)換黏溫(wen)(wen)性能較好的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油，在低(di)溫(wen)(wen)下可借(jie)助加熱(re)器(qi)或用(yong)機(ji)器(qi)自身加熱(re)以提升啟動(dong)時的(de)油溫(wen)(wen)，系統正常工(gong)作(zuo)油溫(wen)(wen)應保持在40℃左右。

2、工作時(shi)不(bu)能驅(qu)動負載

主要表現為活(huo)塞(sai)桿停(ting)位不(bu)準、推力不(bu)足、速(su)度下(xia)降、工(gong)作不(bu)穩定等,其原因是(shi)：

液(ye)(ye)壓缸(gang)泄漏帶來的(de)危害(hai)很多，既(ji)是液(ye)(ye)壓缸(gang)產生各種故(gu)障的(de)原因之一，又(you)是影響(xiang)安全、污染環境的(de)重要因素，所以應(ying)引起足夠(gou)的(de)重視。

　　液(ye)(ye)壓缸(gang)的泄(xie)漏(lou)包(bao)括外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液(ye)(ye)壓缸(gang)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)口、排氣閥(fa)、緩沖(chong)調節閥(fa)、缸(gang)蓋與活(huo)塞桿處等(deng)外(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)油(you)，容易(yi)從外(wai)(wai)部(bu)直(zhi)(zhi)接觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)(nei)部(bu)高(gao)壓腔的壓力油(you)向低壓腔滲漏(lou)，它發生在活(huo)塞與缸(gang)內(nei)(nei)壁、活(huo)塞內(nei)(nei)孔(kong)與活(huo)塞桿連接處。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)不(bu)能(neng)直(zhi)(zhi)接觀察到。不(bu)論是(shi)(shi)內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)，其泄(xie)漏(lou)的原因主要是(shi)(shi)密封不(bu)良、連接處接觸(chu)不(bu)良等(deng)。